Notas Sin Pauta
Por Arturo Rodríguez García
Durante años, hablar del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México era hablar de saturación, instalaciones envejecidas y una infraestructura que parecía condenada. Hoy la fotografía comienza a ser distinta. El gobierno de Claudia Sheinbaum puso en marcha una modernización integral con una inversión cercana a 10 mmdp. Y hay resultados visibles. Hasta 394 mil metros cuadrados intervenidos, 34 mil recuperados para ampliar espacios y 106 proyectos de infraestructura, equipamiento y servicios. Todo, además, sin detener las operaciones de una terminal que atiende a más de 200 mil usuarios al día.
El dato que quizá mejor habla del cambio no está en los pisos ni en los plafones. Está en la operación. El AICM fue reconocido por Cirium como el tercer aeropuerto más puntual del mundo entre las grandes terminales tanto en 2024 como en 2025, con índices de 84.04 y 86.55 por ciento, respectivamente. A ello se suma el nuevo Sistema de Gestión Aeroportuaria, que automatiza la planificación, control y administración de las operaciones, así como nuevos rodajes de salida rápida y una capacidad proyectada de hasta 46 operaciones por hora. Bajo la dirección del almirante Juan José Padilla Olmos, el reto ha sido modernizar una infraestructura de enorme complejidad mientras sigue funcionando todos los días.
También está la seguridad. En su Segundo Informe de Gobierno, Sheinbaum destacó que en el último año se efectuaron 10 mil 761 patrullajes a pie, 943 en vehículo y 2 mil 336 recorridos para detectar posibles artefactos explosivos. El despliegue permitió asegurar 335.8 kilogramos de sustancias ilícitas, mil 233 municiones y seis armas de fuego, además de detener a 29 personas. A las tareas de la Armada de México se suma la participación de seis compañías privadas, entre ellas Serprosep y Armour King, como parte de un esquema que combina recursos públicos y privados para reforzar la vigilancia.
Hay otros números que suelen pasar inadvertidos, pero que un pasajero entiende rápidamente. Las líneas de inspección de seguridad aumentaron 25 por ciento y la instalación de 40 puertas electrónicas, junto con la ampliación de los módulos migratorios hasta 60 posiciones, permitió reducir esperas que llegaban a 40 minutos a un promedio cercano a nueve en horarios de alta afluencia.
El AICM está lejos de tener resueltos todos sus desafíos. Una terminal de su tamaño, edad y demanda difícilmente puede darse ese lujo. Pero la actual administración tiene hoy algo concreto que mostrar: inversión, obras terminadas, tecnología, mejores tiempos de atención, seguridad y resultados operativos medibles. Después de años en los que el aeropuerto capitalino aparecía en la conversación pública casi siempre por sus carencias, que ahora se hable de puntualidad, eficiencia y modernización no es poca cosa.
EHMO toma ritmo
El mercado de alimentos demanda capacidad de respuesta, logística eficiente y, sobre todo, abasto oportuno. En ese escenario, Grupo Operador de Alimentos EHMO, que dirige Fernando Manzanilla Bojórquez, aprovecha una etapa de crecimiento para ampliar su operación y ganar terreno en un sector donde la eficiencia de la cadena de suministro puede marcar la diferencia. La apuesta va más allá de incrementar su capacidad. La empresa trabaja en fortalecer sus procesos de comercialización, distribución y preparación de alimentos, con la mira en atender de manera más eficiente tanto al sector privado como al público. El reto está en crecer sin perder capacidad de respuesta ante las necesidades de un mercado exigente.
